印度《德干先驱报》8月11日发表了题为“为何我们的电动汽车产业需要中国的优势”的文章。文章指出，印度政府制定了雄心勃勃的电动汽车普及目标，旨在到2030年将电动汽车在所有乘用车中的占比提升到30%，但目前印度的电动汽车普及率很低，仅占2024年汽车总销量的2.5%。印度政府尝试通过“促进印度电动乘用车制造计划”来提升电动汽车制造业，但该计划的严苛要求阻止了电动汽车制造商申请进口关税减免优惠。与此同时，印度政府却明确抵制中资企业进入国内市场，如比亚迪在印度投资受阻，其最初提议投资10亿美元与一家印度公司合作建设汽车工厂被拒，高管获得工作签证也遇到障碍。文章认为，印度更应该利用中国在电动汽车、电池和充电基础设施方面的专业知识，加快国内创新并提升电动汽车普及率。中国的电动汽车产业已经在全球范围内发展得很成熟，能在电池技术、车辆设计和制造效率等领域为印度提供宝贵专业知识。有选择地与中国企业合作，特别是通过成立合资企业来建设充电基础设施或建立零部件合作伙伴关系，可以帮助印度企业解决在普及电动汽车方面的难题。此外，文章还提到，印度汽车制造商仍然依赖从中国进口电池和其他零部件，在印度2023年至2024年进口的所有电池中，75%来自中国。印度政府智库“印度国家转型委员会”最近建议，印度应该放宽对中国企业投资的审查以避免交易延误。
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